スズキGSX1300R、新型隼08モデル、買っちゃいました！
GSX-R1000を試乗してみて、かなりよかったので迷ったのですが、
新型ハヤブサに決めちゃいました。
発売されたばかりというところが、また魅力的ですよね。
ヨシムラＵＳＡの“TRI Stainless/Carbon Full System”つけました！
カスタム１：ヨシムラＵＳＡマフラーインプレ
インプレ：走行距離2200ｋｍ
新型ハヤブサ購入まで
心配事項１：ハヤブサって盗難が多いらしい。
人気の隼、盗難が多いらしいです。盗難保険にはやっぱり入っておきたいということで、お店の方に聞いたところ、系列店のみで扱っている盗難保険があって、内容が良かったです。なにかしらロックをつけておくというのが条件で、盗まれた場合、１年目は車両の９０％を負担してくれます。
心配事項２：GSX-R1000と比べて加速はどうなの？
ＧＳＸ−Ｒ１０００がかなりの素晴らしい加速ぶりだったので、新型ハヤブサだとどうちがいますか？って店員さんに聞いたところ、性能的には同じくらいかスゴイはずだけど〜。という話。まあ、誰も試乗できる時期ではなかったので、わかるわけないですよね。
心配事項３：GSX-R1000と比べるとツーリングが楽？
ハヤブサはツアラー仕様なので、ツーリング楽ですよ、タンデムならなおさら。風の抵抗もGSX-R1000より少ないですよ。という話。
てな感じで...
GSX-R1000とかなり悩んだ結果、やっぱり最新を選んでしまいました。今GSX-R1000買っても、来年また新型出ちゃうし...あと、ハヤブサは値段があまり下がらないかなというのもあったりして。
近所の系列のお店に行って交渉。
１０月という時期が時期だけに、納車が遅くなると寒くてツーリングに行けない！ということで、１０月最後の週末、１週間後に納車できるということで購入決定！気になるお値段は、交渉の結果、乗り出し１５６万円でした。
実際乗ってみて。４００ｋｍ乗った時点。
姿勢
富士山日帰りと、東京モーターショーを見に幕張メッセに行ってきましたが、前傾ではあるけど、GSX-R1000の時みたいに手がしびれてくるほどではなかったです。Ｒ１０００では、１時間半も走ると、手を休めないとキツかったです。新型ハヤブサでは、富士山へ行って帰ってくるまで手がシビれたから休憩っていうことにはなりませんでした。モンスターＳ２Ｒ８００よりは前傾ですけどね。
加速
ちょっと心配していた加速ですが、期待大です。まだ慣らし運転中なので、おもいきりまわせない（半分以下くらいな感じ）ですが、それでもやっぱりモンスターよりはキテマス！慣らしが終わったら、思い切りまわして、報告します！！
乗り心地
安定感はバツグン。走っているときはＧＳＸ−Ｒ１０００と同様、スーっと道の上をすべっているいるような感覚です。高級車って感じです。相方も言っていたのですが、ＧＳＸ−Ｒ１０００の方が、良かったような？！
マフラー
すごく静かで車のようです。いい音のするのが好きなので、ちょっと物足りない感じです。はやく新しいのにかえたいですが、まだ市場に出回っていない様子...前ハヤブサのマフラー付けれるのあるのかな？？？
町乗り用としては？！
今のところ問題なさそうです。そこまで渋滞に巻き込まれてないので。それなりにすり抜けもできるし。取り回しも思ってたほど大変ではないです。ちょっと気になったのは、足もとが熱くなりそうっていうこと。今は寒くなってきてるので、逆に温かいくらいですが、夏はかなり熱いかも.....な予感。
燃費は？！
ガソリンはレギュラーでよいとのことです。燃費はちゃんと計っていないですが、富士山へ行って帰って３００ｋｍくらいで、ちょうどタンク満タン分（２０リットルくらい？）くらいでした。何気にガソリンメータ付いているのって便利ですね。モンスターのときは、ランプ点灯でお知らせだったので、ツーリング中ガス欠にドキドキしながら走っていたときがありました（笑）
タンデムは？
すわり心地はかなり良いらしいです。相方いわく、今までで一番ということです（モンスターＳ２Ｒ,GSX-R1000と比べて）。シートの硬さはどれもそれほど変わらないらしいのですが、広さがかなりあるのが良いみたいです。まだ、タンデムでは幕張あたりまでしか行っていないので、ロングツーリングでもおしりが痛くならないかといわれると、まだ不明です。
というわけで、いいですよ！新型ハヤブサ。
今ならまだ市場に出回る前なので、めずらしがられて注目度大だし。（個人的にルックスはドゥカティモンスターＳ２Ｒの方が好きだったんですが...）
しかし、ツーリングにいっぱい行きたいのに冬が近づいてくる〜！！
→新型ハヤブサでの富士山日帰りバイクツーリングレポ。
→新型ハヤブサでの日光日帰りバイクツーリングレポ。
■新型ハヤブサ08モデル試乗レポサイト
ハヤブサ1300に乗った（バイクでスポーツするブログより）
秋晴れの富士スピードウェイで（ＫＥＮＺ 社長部屋ブログより）
