
結論から言うと、東京から伊豆日帰りは結構キツイ...
ゆっくりいろいろ見るなんてできないですね。
箱根ターンパイク&椿ラインなら、日帰りでワインディング満喫しまくりで楽しいかも。
今度行くときは泊まりで決定。
→伊豆でお泊りしてきました!(9月上旬)
中伊豆お泊りツーレポはこちら。

- 箱根ターンパイク
- 椿ライン
- 伊豆スカイライン
![]()
東京出発。伊豆日帰りコース
東名高速道路 東京IC − 東名高速道路 厚木IC
35km 約30分
東名 東京IC〜厚木IC 1050円
小田原厚木道路を目指し東名に乗りました〜。
小田原厚木道路 − 箱根ターンパイク
32km 約30分
厚木IC〜小田原西IC 700円
東名高速道路 厚木ICから小田原厚木道路に接続してました。小田原西IC(終点)で降りて、少し走ると、箱根ターンパイクが。看板が出ているのですぐ見つかりましたよ。
箱根ターンパイク − 椿ライン − 伊豆スカイライン
約28km 約1時間
箱根ターンパイク 大観山線 13.8km 500円
椿ライン 14km 無料
箱根ターンパイクから椿ラインを通って伊豆スカイラインへ。箱根ターンパイクも椿ラインも休日にもかかわらず、交通量が少なかったです。両ラインともワインディングを存分に楽しめて(とくに椿ライン)とても楽しい道でした。箱根ターンパイクはちょっと割高な感じは否めませんが...
伊豆スカイライン(熱海峠→天城高原) − 国道135号線 − 箱根ターンパイク
約3時間
伊豆スカイライン全線片道 560円
箱根ターンパイク 500円
伊豆スカイライン全線満喫。帰りは国道135号線にしてみると、夕暮れ近くで混み混み。途中で「箱根ターンパイクこっち」の看板を見つけて、湯河原を通ってまた同じ道で小田原厚木道路まで行く。有料道路使いまくりで結構な出費だー...
伊豆スカイライン詳しい情報はこちら
来た道戻り、東京到着
東京出発。伊豆日帰りコースでは、
ツーリング 日帰り・タンデムツーリング
バイク ドゥカティ モンスターS2R 800
交通費 5060円
バイクに乗っていた時間 約9時間(ほとんど休憩なしで超ハード...)
東京出発。伊豆日帰りコース日帰り伊豆ツーリング関連、参考サイトのリンク。
南伊豆で伊勢えびラーメン
TAKEさんのブログ。弓ヶ浜の青木さざえ店をめざしての、日帰り南伊豆のツーリングレポートが読めます!
東京出発。伊豆日帰りコース
出発したのがお昼前ということもあって、目的の伊豆スカイラインに到着したのは、午後3時ごろ。天気はよく、道もとても空いていてよかったのですが、それまでの道のりの長さもあって(少し迷ったし)、伊豆スカイラインは距離が長いわりにみどころは少ない?ように感じました。
箱根から、滝地山駐車場付近までは景色も良くて、滝地山駐車場から見える熱海の町と海はとてもキレイでしたよ(写真右)。ビューポイントを事前チェックしていかなかったので、滝地山園地から富士山が見れたみたいなのに、見損ねた!!天気はよかったから多分見れてた?はずなのに!
伊豆スカイラインを完走(約1時間くらい)して、帰りは地道を通ってみました。海沿いの道で、キレイはキレイなのですが、やはりめちゃ混みで疲労倍増。とはいっても、東京には夜8時か9時ごろには帰れたんですけどね。くたくたでした。






ドライブウェイ





