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日帰りツーリング

東京出発。日光周辺日帰りコース男体山とGSX1300R

11月中旬ともなると一応防寒してみたものの、寒かった〜。手がとにかく冷たい冷たい。カジカミました。遅いかとは思ったんですが、紅葉も少しは見れて、いろは坂の登りはなかなかのワインディングでおもしろかったです。もう2週間ほど早く行けてれば、キレイな紅葉が見れたぽかったのに!と思うとちょっと残念でもありますが。霧降高原道路は、夕方近かったのと、曇りが重なってかなりの冷え込み。霧降高原道路に入る前あたりで、気温5度という表示を見たので、きっともっと寒かったはず!!!

東京出発。日光周辺日帰りコース
旅の経路

東北自動車道 浦和IC − 東北自動車道 宇都宮IC

98.2km 約1時間15分 
東北 浦和IC〜宇都宮IC 2300円

まずは、宇都宮ICまで。寒いのもあってか、なかなか空いてました。手が冷たすぎて、蓮田SAと大谷PAと2回も休憩してしまった。大谷PAでお昼過ぎてしまっていたのでラーメンと野菜炒めセット800円くらい(以外に安い!?)と相方がドトールのミラノサンドで昼食しました。

日光宇都宮道路 宇都宮IC − 日光宇都宮道路 清滝IC

30.7km 約24分
宇都宮IC〜清滝IC 450円

日光宇都宮道路の紅葉東北自動車道の宇都宮ICを下りるとすぐ先に、日光宇都宮道路入り口がありました。今市ICまでが300円、今市ICから清滝ICまでが150円と2回料金を払いました。今回のツーリングでは、日光宇都宮道路が一番紅葉してました。

第2いろは坂 − 第1いろは坂 − 日光東照宮へ

約1時間 
第2いろは坂(上り)12.5km+第1いろは坂(下り)6.3km 約19km 無料

いろは坂へ日光宇都宮道路 清滝ICから120号線を中禅寺湖方面へ走っていくと第2いろは坂の入り口に。いろは坂を登って、下ると、第2いろは坂の入り口に戻ってきました。また120号線を日光方面へ向かい、日光東照宮へ。

霧降高原道路 − 245号線 − 日光宇都宮道路 今市IC

約1時間20分
霧降高原道路 16.3km 無料

大笹牧場日光東照宮から119号線ー169号線へと走っていくと、霧降滝と霧降高原への道が出てきました。霧降滝へ寄ってから、霧降高原道路を走ったのですが、めちゃくちゃ寒い。バイクどころか車もほとんど走ってなかったです。終点の大笹牧場のレストハウスには、ライダーが10人くらいはいたのでびっくり。他のライダーさんたちは、霧降高原道路を通って、市街のほうに戻ったみたいでしたが、今市ICに行くのに、245号線を通ってみました。でも、道は狭いし路面もよくなかったので、霧降高原道路をもどったほうが良かったのかな〜と思ってます。

日光宇都宮道路から来た道戻り、東京到着

東京出発。日光周辺日帰りコースでは、

ツーリング 日帰り・タンデムツーリング
バイク スズキ 隼(ハヤブサ)GSX1300R 08(新型)モデル
交通費 5500円 ガソリン 約15km/L
バイクに乗っていた時間 約6.5時間(11時発で19時着)
走行距離 約330km

でした。
東京出発。日光周辺日帰りコース
ツーリング参考サイト

日帰り日光周辺ツーリング関連、参考サイトのリンク。

  • いろは坂 栃木県北部限定 ツーリングガイドHPより
  • 霧降高原道路  栃木県北部限定 ツーリングガイドHPより
東京出発。日光周辺日帰りコース
旅の感想

日光東照宮への道と隼いろは坂・霧降高原道路コースと、いろは坂・金精道路コースの2つを考えていたんですが、ネット情報では霧降高原道路の方がまだ紅葉が見れそうかな?って感じだったので、いろは坂・霧降高原道路コースにしてみました。
朝の11時ごろに出発して、戻ってきたのが午後7時ごろというなかなか日帰りツーリングとしては良いコースだったかもです。とっても寒かったですけど.....紅葉の時期や、夏はかなりいい感じなのではないかと思います。もうちょっとはやく出発したら、お昼は宇都宮で宇都宮餃子ランチもできたんですが、やっぱりあんまり朝早いのは得意ではないですね...

ツーリングマップル 関東甲信越 2007

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2007年版は、湧水情報を強化し、地図上にスマートIC(ETC専用出入り口)を表示するようになりました。都市図や著名ツーリングコース、温泉地の観光地図も数多く収録されています。

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